低空经济作为新质生产力的典型代表，已经成为培育和发展新动能的重要方向。目前，全国已有27个省（直辖市、自治区）将低空经济写入2024年政府工作报告中，全国多地也陆续出台了推动低空经济发展实施方案和支持政策。
为积极响应国家发展战略，支撑低空空域管理改革的纵深推进，强化低空空域协同管理机制。6月18日下午，“老交通”智库低空经济专题交流座谈会在苏交科南京设计中心顺利召开，会议就《省域低空空域军民地协同管理机制研究——以江苏为例》课题进行交流研讨。
集团副总裁凌晨主持会议
中国民用航空局原副局长、“老交通”智库老部长顾问团李健，江苏省交通运输厅党组成员何平，民航江苏空管分局党委书记史政林及相关单位负责同志出席会议。集团总裁朱晓宁、副总裁张海军、凌晨等相关领导及课题组成员参加座谈交流。
专家报告
规划院规划所总工程师韦达从研究背景、管理现状、经验借鉴、机制方案等方面对《省域低空空域军民地协同管理机制研究——以江苏为例》课题中间成果进行汇报。
交流研讨
中国民航科学技术研究院民航规划院副院长姚津津，中国民航科学技术研究院运行技术研究所副研究员刘艳思，南京航空航天大学民航学院副教授钟罡，南京航空航天大学通用航空与飞行学院院长王勤，苏州市交通运输局科长张政宇，浦口区民用无人驾驶航空试验区主任岳利凡，南京市交通运输局航空处处长张志宁，南京市交通运输局航空处科长马伟东，江苏航空产业集团有限责任公司副总经理吴江，民航江苏空管分局党委书记史政林，江苏省交通运输厅航空处副处长戴军，分别就低空空域协同管理现状及机遇挑战进行交流，并对课题成果提出意见和建议。
○ 集团总裁朱晓宁
朱晓宁表示，“老交通”智库紧紧围绕党和国家事业大局、交通运输部的重点工作，积极组织智库专家开展咨政建言、课题研究等工作，为全面建设社会主义现代化国家和加快建设交通强国贡献智慧和力量。本次课题研究在省交通运输厅的大力支持下顺利开展，下一步，苏交科将充分吸取本次与会领导、专家的相关意见建议，持续深化低空空域协同管理机制研究工作，以更高水平为政府部门科学决策提供智力支持，为推动低空经济高质量发展不懈努力。
○ 江苏省交通运输厅党组成员何平
何平指出，江苏省低空空域协同管理机制研究应当“注重两个导向、依托两大基础、研究三个重点”，即注重目标导向和问题导向，依托政策法规依据和先进经验基础，对机制职责、工作流程和政策框架等重点内容进行研究。同时，希望苏交科充分发挥“老交通”智库优势，积极推动低空空域协同管理机制的研究工作，为江苏省乃至全国的低空经济高质量发展提供智力支撑。
○ 中国民用航空局原副局长（副部长级） “老交通”智库老部长顾问团李健
李健对项目组的研究成果予以充分肯定，同时指出，开展省域低空空域协同管理机制研究，既是响应国家对高质量发展的要求，又是促进江苏省低空经济发展的重要举措。针对项目组下一步研究工作提出以下三点要求：一是要注重低空空域管理的立法制规研究工作，充分考虑当前低空飞行所面临的问题，敢于突破现有的法规制度框架的约束，实现改革创新；二是要充分考虑“大众化、便捷化、多样化”的低空飞行需求，强化对跨区域的低空飞行管理体制机制的研究；三是要充分结合智慧城市、人工智能、物联网等新形势，研究提出科学合理的管理方案，实现低空经济的高质量发展。
此次研讨会的成功举办，不仅为省级低空空域协同管理机制的发展提供了思路和建议，也为政企之间的深度合作与交流搭建了坚实的平台。展望未来，苏交科集团将继续携手各方，共同开创低空经济发展新篇章。
